公報 No.0052026.10.14 · 市政總質詢
林智鴻籲：落實大林蒲遷村配套，避免家戶淪「庭院深深」怪異格局
「現在不解決，難道要再等 50 年？」安置區規劃三角窗地僅 155 處，原有 283 處，供需落差待解。
閱讀全文 →2026 賽段鳳山環線75 里 · 單車 · 逐戶
我沒有穩贏，
只有更努力地
向前騎！Fengshan Rising — 一戶一戶騎過去
高雄市議員林智鴻，騎著腳踏車跑遍鳳山的大街小巷。連續四年獲公民團體評鑑「問政優質」——也曾兩度落榜。不靠穩贏，靠一戶一戶去聽。
- 選區
- 鳳山
- 已走訪
- — / 75 里
- 累計里程
- — km
- 問政評鑑
- 優質 ×4
攝於鳳山街頭｜紅袖、黑底紅細直條紋，袖上「鳳山要紅」
鳳山環線 · 路線剖面圖
鳳山幾乎沒有坡。難的不是爬坡，是每一戶都要停下來。
賽段00
車手介紹About — 客家子弟、兩個孩子的爸爸、鳳山的市議員
- 姓名
- 林智鴻
- 職務
- 高雄市議員（鳳山區）
- 出身
- 客家子弟
- 家庭
- 兩個孩子的爸爸
- 拜票
- 騎腳踏車掃街
「認真做的人，未必會贏。我能做的是，檢視自身不足之後，再繼續拚。」
每一次站上質詢台，不論是 Reuters、Nikkei Asia 的外電報導、台師大的調查數據，或是民眾一人一行簽出來的連署書，我在每次質詢前，一定要把每一筆數據和消息來源弄清楚，字字推敲，成為我能在議事廳理性問政的底氣。
賽段01
腳踏車動態今天騎到哪、騎了多遠、少排了多少碳
計時板載入中…
賽段02
主要政見打造安全、安心、安居的鳳山——照路書一站一站來
| KM | 標誌 | 內容 | 關鍵數字 |
|---|---|---|---|
| 04.2客家 | 黃埔客站：壯大客家，向下扎根爭取黃埔客站建設經費，持續在議會替都會客家鄉親發聲；辦客家親子活動、支持客家藝文，讓孩子從生活裡自然接觸客家文化。 | 1,447 萬已爭取黃埔客站經費 | |
| 11.8長輩 | 敬老卡一年 15,000 點，打造全齡樂活未來城從交通、就醫到照顧，把長輩生活中的每個需求顧好。長輩安心，家人才會放心。 | 15,000 點敬老卡每年 | |
| 19.5遷村 | 大林蒲遷村：別讓居民搬進另一個難題安置基地部分街廓深達 45 至 81 公尺，恐成「庭院深深」狹長格局。要求增設巷道、調整配置，並導入潔淨能源與智慧社區設施。 | 239 人連署，已面交市長 | |
| 27.0航空 | 24 小時無宵禁國際機場，重啟評估台積電與半導體產業鏈已進駐高雄，發展條件早非十年前可比。高雄不該只是「區域性國際機場」，要爭取國家級航空樞紐定位。 | 24 h無宵禁營運 | |
| 33.6捷運 | 高捷黃線：預算不能再被擋黃線串起鳳山與高雄市區，是鳳山人每天通勤的關鍵。持續監督中央與地方預算，讓工程如期推進。 | 黃線鳳山通勤主軸 |
賽段03
新聞稿回應賽事公報——每一則都附數據與出處
公報 No.0042026.10.13 · 交通・航空
國民黨執政當年否決高雄24小時無宵禁國際機場，林智鴻：應重啟評估
出示 2015 年民航局可行性研究：高雄被定位為「南部地區區域性國際機場」。
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公報 No.0032026.10.08 · 預算
「柯志恩支持半年內普發4萬？」行政院公布普發現金日程，林智鴻：柯志恩講清楚，別再和藍白擋總預算！
「別讓人民的新年紅包變成國會角力的犧牲品！」115 年度總預算延宕 351 天才三讀。
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賽段05